Slalom Hardt 110613

13 juin 2011

AUTO

Triple bang pour Morel au slalom de la Hardt

Le 27^ème slalom de la Hardt organisé collégialement par l’ASA de la Plaine de l’Ill (ASAPI) et l’ AS karting Peugeot s’est disputé hier sur la piste de karting du complexe sportif de l’association sportive et culturelle du centre de production Peugeot Citroën de Mulhouse, route de Chalampé à Sausheim. Comme cela était prévisible, le Haut Saônois licencié à l’ASA Franche-Comté, Olivier Morel (Dallara 396) s’est imposé devant François Meyer (Dallara 394) et le Haut Rhinois Julien Scherrer (Martini MK73). Déjà vainqueur la veille à Wasselonne, Morel remporte pour la deuxième fois consécutive le slalom cher au président Gérard Winkler. Le président de l’ASAPI n’a pas caché sa satisfaction à l’issue de l’épreuve. « Tout c’est bien passé, même les conditions atmosphériques n’ont pas perturbé la manifestation et avec cent pilotes au départ nous avons battu le record de participants ». Quand au vainqueur il a survolé l’épreuve en remportant toutes les manches. Il a établi le meilleur temps au cours de la deuxième. Pourtant il avoue « Je pensais pouvoir améliorer mon temps au cours de l’ultime manche. Mais les conditions atmosphéri ques n’étaient pas propices. Il faut bien avouer, c’est dur de participer à deux épreuves de suite. Mais les gagner c’est encore plus satisfaisant ». Jean-Marie Mosser (Reynard 903) se trouve au pied du podium. Pourtant pour le Bas Rhinois la nuit a été courte. « J’ai cassé un moyeu à Wasselonne et j’ai travaillé jusqu'à trois heures du matin pour remettre la voiture en état et après prendre la route vers Mulhouse. Ce n’était pas de tout repos ». La performance du sociétaire de l’ASA PI est dotant plus remarquable. Vincent Bourgoin (Fun Boost) remporte les groupes C3-CN-CM, le Mulhousien Jean-Philippe Becker (Clio RS) le groupe F2000. Le Belfortain Didier Nerling (Alpine Ab 110) et sa belle berlinette s’impose dans le groupe FC-FS. Le Florivalien Pascal Porhansl (Clio Ragnotti) se plaint du manque de puissance de son bolide et pourtant il n’a aucune difficulté pour remporter le groupe N. Le vice-président Bernard Cousin a fait remarquer « Parmi les 100 pilotes engagés nous avons eu 16 inscrits en groupe loisirs ». Ce groupe est remporté par Mikaël Porhansl (R5 GT turbo), le fils de Pascal.

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