Sport Auto rallye du Florival 16 mars 20121

16 mars 2012

Auto Rallye

Le Florival ouvre le bal

La saison des rallyes en Alsace-Lorraine débute dimanche avec le 18^ème rallye du Florival organisé par l’association sportive automobile de la Plaine de l’Ill (ASA PI). Bernard Cousin président-délégué du comité régional et vice-président de l’ASA PI, dévoile : « Il n’y a pas de grand changement par rapport aux dernières années. Il y a toujours deux épreuves chronométrées le col du Firstplan et Les Cinq Châteaux. Ces spéciales sont en dehors des zones d’habitation, ce qui garantit la tranquillité publique »

En ce qui concerne le plateau, il est un peu réduit avec 68 engagés. Pour mémoire dans les cinq dernières années le record a été de 115 partants en 2009 alors que l’an dernier il y en avait 74. Comment M. Cousin analyse t’il ce phénomène ? « C’est toujours difficile d’avoir une épreuve en début de saison, beaucoup d’autos ne son pas encore prêtes, les pilotes n’ont pas encore leur licence et puis la crise n’est pas faite pour arranger les choses ». Il ne faut pas oublier que le carburant et la sécurité reviennent de plus en plus chers.

En ce qui concerne le podium, il devrait pratiquement être sensiblement identique à celui de l’an dernier. La victoire étaient revenue à Steve Mourey (206 S1600) devant Jonathan Fritsch (Mitsubishi Evo 9) et Paul Reutter (Porsche 996 GT3). Quel sera l’ordre d’arrivée, réponse dimanche en fin d’après midi. Tout est fonction de la météo. Si la pluie s’en mêle Reutter sera handicapé avec sa propulsion. Marc Palmieri est au volant d’une 207 S200, c’est la première fois qu’on verra cette voiture au Florival. Elle peut faire figure d’outsider, sinon plus, avec le coup de volant de Marc. Une autre inconnue est celle du Masopolitain Billy Ritchen (Clio R3). L’ancien animateur du championnat d’Europe de la montagne s’est reconverti, cette année, dans les épreuves routières. Il manquera sans doute de roulage mais sa performance à la Ronde du Jura en début d‘année a été prometteuse. Il avait terminé dixième au classement général et premier des deux routes motrices. Parmi les autres engagés susceptibles de réaliser une bonne, voir une très bonne performance, nous avons relevé Philippe Grosjean (Mégane Maxi), Claude Guthleben (Mitsubishi Evo 6), Maxime Goettelmann (BMW M3), Philippe Wéhrlé (Clio S1600), Jérôme Schnoebelen (205 Maxi) Philippe Weiss (Clio RS)...

Un seul engagé en VHC Denis Renaux (BMW 2002 TI). Pascal Porhansl (Clio RS) et David Edel (Clio R3) officieront comme ouvreurs

Pierrot Rosenblieh